Author Archives: admin

КОЛЕБАНИЯ ЛИНЕИНЫХ СИСТЕМ С ПОСТОЯННЫМИ ПАРАМЕТРАМИ

Рассмотрим свободное движение линейной системы с одной сте­пенью свободы (рис. 7). Здесь тело 1 постоянной массы m соеди­нено с неподвижной стойкой 3 линейными пружиной 2 (с коэффициентом жестко­сти с) и демпфером 5 (с коэффициентом сопротивления Ь). Поскольку пружина и демпфер линейны, то характеризующие их коэффициенты постоянны. Движение тела осуществляется в идеальных направ­ляющих 4 по горизонтальной

Автокран Ивановец 25т КС-45717-1

Описание: Технические характеристики автокрана УРАЛ Ивановец КС 45717 Колесная формула 6×6 Масса крана в транспортном положении, кг 22’350 Максимальная масса поднимаего груза, кг 25’000 Максимальный грузовой момент, тм 75 Максимальная высота подъема (с гуськом), м 21,3 (28,2) Скорость посадки, м/мин 0,2 Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4,5 т, м/мин13,6 Стрела: Трехсекционная

СОВРЕМЕННЫЕ СТЕНЫ И ПЕРЕГОРОДКИ НОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИИ

Назарова, В. И. Главной структурной частью здания являются стены. Стены — несущие конструкции, по расчету имеющие достаточную прочность, устойчивость при вертикальных и горизонтальных нагрузках. Стены должны быть долговечными, обладать хоро­шими звукоизоляционными качествами, иметь, воз­можно меньший вес, и отвечать проектируемому классу здания. Наружные стены отапливаемых зда­ний обеспечивают в помещениях постоянный температурно-влажностный режим, необходимый для здания. Во

Мощенные лестницы

4. 3. Фиксация крайних рядов мощения. При проектировании и строительстве очень важно предусмотреть надёжное закрепление край­него ряда камней мощения для предотвращения “расползания” дорожного покрытия в процессе его эксплуатации. Для этой цели могут использо­ваться натуральные камни (например: булыжник, гранитная брусчатка), бортовые гранитные или бетонные камни (рис. 6), пластиковые или метал­лические бордюры (рис. 7), антисептированные доски. Также

Индивидуальные частные участки

Современное мощение дорожек и площадок, помимо своей функциональности, может носить и информационный характер. Комбинируя в дорожном покрытии камни различных форм и цветов, можно обозначать направление движения, входные зоны и места для отдыха При оформлении дорожек и площадок искусственный камень часто сочетают с булыжниками, галькой, деревянными элементами, клинкерным дорожным кирпичём. Комбинация этих материалов в дорожном покрытии

Дворы с мощением

Ограничение границы паркинга с применением рядов кустарника и контрастного материала покрытия поверхности земли.

Подъёмно-транспортные машины

Башенный кран КБ-674 Максимальный грузовой момент — 300 тм Грузоподъемность максимальная — 12,5 т Грузоподъемность при максимальном вылете — 5,6 т Вылет максимальный — 50,5 м Вылет при максимальной грузоподъемности — 24 м Вылет минимальный 3,5 м Высота подъема максимальная 114 м Глубина опускания максимальная — 5 м Грузоподъемность спецподъемника — 0,16 т Высота подъема

Улицы с брусчаткой

"Хаотичная” раскладка в дорожном покрытии камней мощения различных цветов. Использование плит с рельефной поверхностью на границе тротуара и проезжей части для облегчения ориентации людей с ослабленным зрением. Берлин. Большая Московская улица. Санкт-Петербург.

Варианты благоустройства жилой среды

• Набережные • Площади • Парки • Улицы • Дворы • • Индивидуальные участки • • Комбинация натуральных и искусственных камней • • Зелёные и дренирующие покрытия • • Лестницы • Использованы фотографии: Нефедова В. А.; Бадишяна В. Ш.; ООО “ЛандшафтДизайнПроект”, ЗАО “АМАТИКО”; брошюры “Super Dutch. Современный ландшафтный дизайн городов Нидерлан­дов. Генеральное консульство Королевства Нидерланды

ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ

КАМАЗ 65116 — седельный тягач с удлиненным бортом Колесная формула — 6х4 Весовые параметры и нагрузки, а/м Снаряженная масса а/м, кг — 7700 Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг — 15000 Полная масса полуприцепа, кг — 30000 Двигатель Модель — КАМАЗ 740.51-260 (Евро-2) Тип — дизельный с турбонаддувом Мощность кВт(л. с.) — 191(260) Расположение и число