Машина г-тирочная «BARTELL В424»
В424 – компактная экономичная затирочная машина для работы на небольших площадях, в стесненных пространствах и других помещениях. Бензиновый двигатель затирочной машины оснащен 4 маленькими финишными лопастями и «плавающим» диском диаметром 60 см.
В424 была специально создана для облегчения финишной затирки краев пола в местах стыка со стенами, вокруг колонн и других труднодоступных местах, где до настоящего времени использовался ручной инструмент. Конструкция машины, благодаря наличию свободно вращающегося круга, позволяет затирать
полы на расстоянии всего 2-3 мм от стен. С появлением машины В424 увеличилась производительность и повысилось качество затирочных работ.
Благодаря наличию складной ручки машина удобна в транспортировке и хранении.
В424 – идеальная машина для обучения навыкам работы на бетонозаглаживающих машинах.
|
Таблица 5.6 Технические характеристики «BARTELL В424»
|
Машина затирочная «BARTELL В475»
В475 – компактная экономичная затирочная машина для работы на небольших площадях, в стесненных пространствах и других помещениях. Бензиновый двигатель машины оснащен 4 маленькими финишными лопастями и плавающим диском диаметром 75 см.
В475 была специально создана для облегчения финишной затирки краев пола в местах стыка со стенами, вокруг колонн и других труднодоступных местах, где до настоящего времени использовался ручной инструмент. Конструкция машины, благодаря наличию свободно вращающегося круга, позволяет затирать полы на расстоянии всего 2-3 мм от стен. С появлением В475 отпала необходимость в утомительной ручной затирке, увеличилась производительность и достигается стабильно высокое качество работ.
Благодаря наличию складной ручки, машина удобна в транспортировке и хранении.
По своей конструкции машина В475 является полным аналогом модели В424 и отличается от нее только габаритами и мощностью двигателя.
Машина затирочная «BARTELL В436»
В436 – универсальная машина, самая популярная модель у современных строителей. Оптимальна для затирки бетона на малых и средних площадях. Эта машина с бензиновым или электродвигателем оснащена 4 финишными лопастями. Грубая затирка производится с помощью «плавающих» лопастей или «плавающего» диска диаметром 90 см, которые можно приобрести отдельно.
Высокая мощность, повышенные обороты и вращающий момент этих машин позволяет выполнять работы по затирке бетонных полов с высокой производительностью. Усиленные узлы и агрегаты, надежная сборка, простота в обслуживании и эксплуатации сделали эти машины идеальным выбором для большинства подрядчиков.
Таблица 5.7
Технические характеристики затирочных машин серии «BARTELL В436»
|
Показатель |
В436/Н |
В436/Н1 |
В436Е |
|
Двигатель |
Бензиновый Honda |
Бензиновый Honda |
Электрический |
|
Модель двигателя |
GX160 |
GX270 |
380 В |
|
Запуск |
Ручным стартером |
Ручным стартером |
От аккумулятора |
|
Мощность, л. с. |
5,5 |
9,0 |
4,5 |
|
Скорость вращения мотора, об/мин |
3600 |
3600 |
2800 |
|
Охлаждение |
Воздушное |
||
|
Скорость вращения лопастей, об/мин |
От 80 до 160 |
||
|
Скорость машины, м/мин |
90 |
||
|
Трансмиссия |
Центрифужная муфта с клиновидным ремнем |
||
|
Количество лопастей, шт. |
4 |
||
|
«Плавающий» диск, мм |
600 |
||
|
«Плавающая» лопасть, мм |
250×360 |
||
|
Финишная лопасть, мм |
150×360 |
||
|
Габаритные размеры, мм |
1000x1780x960 |
||
|
Масса нетто, кг |
60 |
75 |
|
|
Масса брутто, кг |
80 |
85 |
Машина затирочная «BARTELL В446»
В446 – большая высокопроизводительная машина. Данная конструкция оптимальна для затирки бетона на средних и больших площадях. Эта машина с мощным бензиновым двигателем оснащена 4 финишными лопастями. Грубая затирка производится с помощью «плавающих» лопастей или «плавающего» диска диаметром 120 см, которые можно приобрести отдельно.
Высокая мощность, повышенные обороты и вращающий момент этих машин позволяет выполнять работы по затирке бетонных полов с высокой производительностью. Усиленные узлы и агрегаты, надежная сборка, простота в обслуживании и эксплуатации сделали эти машины идеальным выбором для большинства подрядчиков.
Таблица 5.8
|
Таблица 5.10 Технические характеристики двухроторных затирочных машин без пересечения лопастей серии «BARTELL TS78»
|
Технические характеристики затирочных машин серии «BARTELL В446»
|
Показатель |
В446/Н1 |
В446/Н2 |
В446/НЗ |
|
Двигатель |
Бензиновый Honda |
||
|
Модель |
GX270 |
GX340 |
GX390 |
|
Мощность, л. с. |
9 |
11 |
13 |
|
Пуск двигателя |
Ручным стартером |
||
|
Скорость вращения двигателя, об/мин |
3600 |
||
|
Охлаждение |
Воздушное |
||
|
Скорость вращения лопастей, об/мин |
От 80 до 160 |
||
|
Скорость машины, м/мин |
90 |
||
|
Трансмиссия |
Центрифужная муфта с клиновидным ремнем |
||
|
Количество лопастей, шт. |
4 |
||
|
«Плавающий» диск, мм |
1200 |
||
|
«Плавающая» лопасть, мм |
250×460 |
||
|
Финишная лопасть, мм |
150×460 |
||
|
Габаритные размеры, мм |
1200x1880x960 |
||
|
Масса нетто, кг |
115 |
120 |
115 |
|
Масса брутто, кг |
125 |
125 |
125 |
Двухроторные бетонозаглаживающие машины
Таблица 5.9
Технические характеристики двухроторных затирочных машин с пересекающимися лопастями серии «BARTELL TS74»
|
Показатель |
TS74/R |
TS74/V * |
|
Двигатель |
Robin |
B&S Vanguard |
|
Количество цилиндров, шт. |
2 |
|
|
Мощность, л. с. |
18 |
|
|
Пуск двигателя |
От аккумуляторных батарей |
|
|
Трансмиссия |
Центрифужная муфта с 3 клиновидными ремнями и карданным валом |
|
|
Скорость вращения мотора, об/мин |
3600 |
|
|
Охлаждение |
Воздушное |
|
|
Скорость вращения лопастей, об/мин |
От 80 до 160 |
|
|
Скорость машины, м/мин |
100 |
|
|
Количество лопастей, шт. |
8 |
|
|
«Плавающий» диск, мм |
Нет, лопасти пересекаются |
|
|
«Плавающая» лопасть, мм |
250×360 |
|
|
Финишная лопасть, мм |
150×360 |
|
|
Габаритные размеры, мм |
1880x1020x790 |
|
|
Площадь заглаживания, м2 |
1,45 |
|
|
Масса нетто, кг |
270 |
|
|
Масса брутто, кг |
310 |
Таблица 5.11
Технические характеристики двухроторных затирочных машин с пересекающимися лопастями серии «BARTELL TS88»
|
Показатель |
TS88/H1 |
TS88/H2 |
TS88/K1 |
TS88/K2 |
|
Двигатель |
Honda |
Honda |
Kohler |
Kohler |
|
Количество цилиндров, шт. |
2 |
|||
|
Мощность, л. с. |
20 24 20 |
25 |
||
|
Пуск двигателя |
От аккумуляторной батареи |
|||
|
Трансмиссия |
Центрифужная муфта с 3 клиновидными ремнями и карданным валом |
|||
|
Скорость вращения мотора, об/мин |
3600 |
|||
|
Охлаждение |
Воздушное |
|||
|
Объем топливного бака, л |
12,5 |
|||
|
Скорость вращения лопастей, об/мин |
От 18 до 165 |
|||
|
Скорость машины, м/мин |
120 |
|||
|
Количество лопастей, шт. |
8 |
|||
|
«Плавающий» диск, мм |
Нет, лопасти пересекаются |
|||
|
«Плавающая» лопасть, мм |
250×460 |
|||
|
Финишная лопасть, мм |
150×460 |
|||
|
Габаритные размеры, мм |
2240x1220x760 |
|||
|
Площадь заглаживания, м2 |
2,43 |
|||
|
Масса нетто, кг |
290 |
305 |
. 290 |
305 |
|
Масса брутто, кг |
340 |
355 |
340 |
355 |
|
Таблица 5.12 |
Технические характеристики двухроторных затирочных машин без пересечения лопастей серии «BARTELL TS»
|
Показатель |
TS96/K2 |
TS88/H2 |
TS88/V |
TS88/VD |
|
Двигатель |
Kohler |
Honda |
B&S Vanguard |
B&S Vanguard (дизельный) |
|
Количес 30 цилиндров, шт. |
2 |
|||
|
Мощность, л. с. |
25 |
24 31 26 |
||
|
Пуск двигателя |
От аккумуляторной батареи 12 В |
|||
|
Трансмиссия |
Центрифужная муфта с 3 клиновидными ремнями и карданным валом |
|||
|
Скорость вращения мотора, об/мин |
3600 |
|||
|
Охлаждение |
Воздушное |
|||
|
Объем топливного бака, л |
12,5 |
Окончание табл. 5.12
|
Показатель |
TS96/K2 TS88/H2 TS88/V |
TS88/VD |
||
|
Скорость вращения лопастей, об/мин |
От 18 до 165 |
|||
|
Скорость машины, м/мин |
130 |
|||
|
Количество лопастей, шт. |
8 |
|||
|
«Плавающий» диск, мм |
116 |
|||
|
«Плавающая» лопасть, мм |
250×460 ♦ |
|||
|
Финишная лопасть, мм |
150×460 |
|||
|
Габаритные размеры, мм |
2440x1220x710 |
|||
|
Площадь заглаживания, м2 |
3,0 |
|||
|
Масса нетто, кг |
380 |
380 |
420 |
400 |
|
Масса брутто, кг |
430 |
430 |
470 |
450 |
|
Таблица 5.13 |
Технические характеристики двухроторных затирочных машин без пересечения лопастей серии «BARTELL TS»
|
Показатель |
TS100/KD TS88/KD1 |
|
|
Двигатель |
Kubota |
|
|
Количество цилиндров, шт. |
2 |
|
|
Мощность, л. с. |
38 |
|
|
Управление |
Механическое |
Гидравлическое |
|
Пуск двигателя |
От аккумуляторной батареи 12 В |
|
|
Трансмиссия |
Центрифужная муфта с 3 клиновидными ремнями и карданным валом |
|
|
Скорость вращения мотора, об/мин |
3600 |
|
|
Охлаждение |
Воздушное |
|
|
Объем топливного бака, л |
30 |
|
|
Скорость вращения лопастей, об/мин |
От 18 до 165 |
|
|
Скорость машины, м/мин |
140 |
|
|
Количество лопастей, шт. |
8 |
|
|
«Плавающий» диск, мм |
122 |
|
|
«Плавающая» лопасть, мм |
250×460 |
|
|
Финишная лопасть, мм |
200×460 |
|
|
Габаритные размеры, мм |
1880x1020x790 |
|
|
Площадь заглаживания, м2 |
3,1 |
|
|
Масса нетто, кг |
660 |
700 |
|
Масса брутто, кг |
715 |
755 |
Профессиональное виброоборудование Реверсивная виброрейка предназначена для выравнивания поверхности бетонных и растворных смесей после их укладки.
Благодаря шарнирной рукоятке реверсивной виброрейкой можно работать как в прямом, так и в обратном направлениях.
Изогнутый профиль в сочетании с небольшим весом исключают погружение рейки в бетон.
Тщательно сбалансированный виброузел и возможность плавной регулировки центробежной силы позволяют получать ровную поверхность на бетонных смесях разной подвижности.
Таблица 5.14
Технические характеристики реверсивных виброреек «ENAR» серия QZ
|
Показатель |
QZE |
QZGH |
|
Двигатель |
Наружный вибратор 1-220 В |
Бензиновый Honda GX 22 |
|
Объем двигателя, см3 |
- |
22 |
|
Показатель |
QZE |
QZGH |
|
Мощность, кВт (л. с.) |
0,1 (0,15) |
0,75(1,0) |
|
Скорость вращения мотора, об/мин |
2850 |
7000 |
|
Объем топливного бака, л |
- |
0,6 |
|
Количество виб./мин |
3 000 |
10 000 |
|
Длина, м |
От 1,5доЗ |
От 1,5 до 3 |
|
Масса, кг |
От 14 до 17 |
От 16 до 19 |
Поверхностная виброрейка предназначена для выравнивания и уплотнения поверхности бетонных и растворных смесей после их укладки.
Прочный и легкий профиль, созданный из специального алюминиевого сплава, обеспечивает контроль уровня на бетонных и растворных смесях разной подвижности.
Тщательно сбалансированный виброузел, специальные сайлен-блоки гасят вибрацию рукояток. Рукоятки могут быть полностью разобраны, что облегчает транспортировку рейки.
Таблица 5.15
Технические характеристики поверхностных виброреек «ENAR» серия QX
|
Показатель |
QXE |
QXGH |
|
Двигатель |
Наружный вибратор 1-220 В |
Бензиновый Honda GX 22 |
|
Объем двигателя, см3 |
- |
22 |
|
Мощность, кВт (л. с.) |
0,1 (0,15) |
0,75(1,0) |
|
Скорость вращения мотора, об/мин |
2850 |
7000 |
|
Объем топливного бака, л |
- |
0,6 |
|
Количество виб./мин |
3 000 |
10 000 |
|
Длина, м |
От 1,5 до 3 |
От 1,5 до 3 |
|
Масса, кг |
От 11 до 16 |
От 12 до 17 |
Плавающая виброрейка предназначена для выравнивания и уплотнения поверхности бетонных и растворных смесей после их укладки.
Прочный и легкий профиль шириной 200 мм, созданный из специального алюминиевого сплава, обеспечивает плавающий эффект рейки и контроль уровня на бетонных и растворных смесях разной подвижности.
Специальная форма профиля позволяет сделать процесс выравнивания более легким и быстрым. Рейка очень маневренна и удобна в эксплуатации. Различные варианты двигателей (бензиновые и электрические). Плавная регулировка центробежной силы обеспечивает качественное уплотнение. Регулируемые антивибрационные рукоятки предназначены для удобства оператора.
Виброрейка может быть полностью разобрана за 10 мин, что облегчает ее транспортировку.
|
Технические характеристики двойной выдвижной виброрейки «ENAR» серия Q 25/45 |
Таблица 5.16
|
Технические характеристики «плавающих» виброреек «ENAR» серия TORNADO
|
Двойные виброрейки предназначены для выравнивания и уплотнения свежеуложенных бетонных и растворных смесей при устройстве полов, дорог и других бетонных конструкций в строительстве.
Двойная виброрейка состоит из двух элементов: вибрационного механизма (с электрическим или бензиновым двигателем) и профиля, который выполнен из стали или специального легкого алюминиевого сплава, обеспечивает виброобработку на глубину от 100 до 200 мм. Тщательно сбалансированный виброузел позволяет получать ровную поверхность и обеспечивает хорошую адгезию бетона при послойной укладке.
Благодаря выдвижным элементам длина рейки варьируется от 2,5 до 4,5 м. Антивибрациднная рукоятка и дополнительные тросы для протяжки рейки создают дополнительные удобства. Для транспортировки виброузел легко отсоединяется от профиля.
|
Таблица 5.17
|
