КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ПРИ МОНТАЖЕ ПОЛНОСБОРНЫХ ЗДАНИЙ


Контроль качества поступающих на строительство изделий и конструкций

От завода по производству сборного железобетона к месту монтажа конструкции обычно транспортируют автомобильным транспортом. Железобетонные изде­лия небольшой массы и размера (плиты, блоки, лест­ничные площадки и марши) перевозят на грузовых ав­томобилях, крупнопанельные и тяжелые изделия (ко­лонны и т. п.) — на тягачах с прицепами, стеновые пане­ли — на специальных полуприцепах-панелевозах.

Изделия перевозят в рабочем положении, за ис­ключением колонн, свай, лестничных маршей и неко­торых других, которые перевозят в горизонтальном по­ложении. Во время перевозки изделия предохраняют от динамических воздействий во время торможения и поворота транспортных средств, применяют специаль­ные средства, препятствующие смещению и опроки­дыванию изделий.

Для перевозки и хранения изделий полной заводс­кой готовности пользуются специальными приспособ­лениями, предотвращающими нарушение целостнос­ти поверхности изделий.

Работники строительных организаций должны конт­ролировать качество изделий и конструкций, доставлен­ных на строительную площадку. До разгрузки изделий с автомашины представитель строительной организации (чаще всего производитель работ или мастер) прове­ряет по внешнему виду сохранность изделий, наличие соответствующего паспорта, прилагаемого к накладной, штампа ОТК завода на изделиях и соответствие этим документам качества доставленной продукции.

При разгрузке осматривают каждое крупное изде­лие (стеновые панели, несущие конструктивные эле­менты и детали), проверяют, нет ли на них трещин, ис­кривлений и других дефектов. Мелкие детали осмат­ривают выборочно.

При приемке сборных бетонных и железобетонных изделий на строительной площадке проверяют:

— соответствие формы и геометрических размеров изделий (длины, ширины, высоты, толщины, углов меж­ду смежными плоскостями и гранями, пря­молинейности плоскостей и ребер) — ребованиям про­екта и технических условий;

— соответствие лицевой поверхности изделий тре­бованиям проекта и технических условий (отсутствие трещин, раковин, сколов, наплывов, борозд, ино­родных пятен, выцветов);

— размеры и правильность расположения отвер­стий, ниш, борозд, четвертей;

— правильность расположения закладных деталей и отсутствие дефектов в монтажных петлях;

— правильность расположения забетонированных электротехнических санитарно-технических и других проводок.

Габариты, внешняя отделка, допуски и качество из­делий должны соответствовать техническим условиям, утвержденным на каждое изделие. Элементы сборных конструкций, на которые имеются ГОСТы и ведом­ственные нормы, принимают в соответствии с этими нормативами.

Необходимо периодически выборочно взвешивать панели наружных стен (в частности, керамзитобетон- ных) для определения их средней плотности, которая не должна превышать проектную более, чем на 5%. Уменьшение средней плотности при условии соблю­дения требований прочности допустимо.

На все обнаруженные повреждения и дефекты дос­тавленных на строительную площадку изделий приемщик с участием водителя автомашины составляют акт. Выб­ракованные изделия складируют отдельно, до исправле­ния обнаруженных дефектов их нельзя пускать в дело.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *