Category Archives: Строительное производство

ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ АВТОТРАНСПОРТА

Эффективность автомобильных перевозок предопределяется выбором оптимальных маршрутов и правильным подбором наибо­лее подходящих для конкретных условий транспортных средств. Оптимальный маршрут перевозок строительных грузов должен предусматривать такое движение автотранспортных средств, при котором обеспечивалось бы выполнение заданного объема пере­возок в минимальное время.

ВЫБОР МЕТОДОВ ПОГРУЖЕНИЯ СВАЙ И СВАЕПОГРУЖАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ

При погружении свай основными факторами, определяющими выбор метода, являются физико-механические свойства грунта, вид свай, глубина погружения, производительность применяемых сваепогружающих установок и свайных погружателей, а также объем свайных работ.

ЛЕСА И ПОДМОСТИ

Производительность труда каменщиков изменяется в зависимо­сти от высоты кладки. Наибольшая производительность труда до­стигается при кладке на высоте около 0,6 м от основания пола. При высоте кладки 0,2 м производительность падает до 66%, а при высоте кладки более 1,5 м составляет всего 17% максималь­ной.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

Целью технологического проектирования является разработка оптимальных технологических и организационных условий для вы­полнения строительных процессов, обеспечивающих выпуск строи­тельной продукции в намеченные сроки при минимальном исполь — •зовайии всех видов ресурсов.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАЗРАБАТЫВАЕМОГО ГРУНТА

Для основных производственных процессов объемы, м3, разраба­тываемого грунта определяют в плотном теле. Для некоторых под­готовительных и вспомогательны/процессов (пропашка поверхнос­ти, планировка откосов и т. п.) объемы выражают в м2 поверхности.

УКЛАДКА И УПЛОТНЕНИЕ БЕТОННОЙ СМЕСИ

Основные требования к укладке бетонной смеси. Перед началом бетонирования проверяют (и оформляют актом) соответствие про­екту опалубки, арматуры, расположения анкерных болтов и за­кладных частей, а также правильность устройства основания.

СОЗДАНИЕ ГЕОДЕЗИЧЕСКОЙ РАЗБИВОЧНОЙ ОСНОВЫ

На стадии подготовки площадки к строительству должна быть создана геодезическая разбивочная основа, служащая для плано­вого и высотного обоснования при выносе проекта подлежащих возведению зданий и сооружений на местность, а также (в после­дующем) геодезического обеспечения на всех стадиях строитель­ства и после его завершения.

ВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ

Взрыв — это почти мгновенное превращение в газ (сгорание) взрывчатого вещества с выделением большого количества теп­ловой и механической энергии (давления). Работы, связанные с использованием энергии взрыва, носят название взрывных работ.

ЗАДЕЛКА СТЫКОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ

От качества заделки монтажных стыков железобетонных кон­струкций зависят прочность конструкций, их пространственная жестокость и устойчивость сооружения. Заделка стыка состоит из следующих процессов: сварки и за­щиты закладных деталей от коррозии, замоноличивания стыков раствором или бетонной смесью, герметизации стыков (преимуще­ственно для стеновых панелей). Трудоемкость заделки стыков 75…80 % общей трудоемкости монтажа плит перекрытий и стено­вых панелей.

ТЕХНИЧЕСКОЕ И ТАРИФНОЕ НОРМИРОВАНИЕ, ОПЛАТА ТРУДА

Важнейшим показателем эффективности трудовой деятельности рабочего является производительность труда, определяющая про­гресс общественного производства, а также уровень развития про­изводительных сил общества. . Производительность труда строительных рабочих определяется: Выработкой — количеством строительной продукции, вырабо­танной за единицу времени (за 1ч, смецу и т. д.); Трудоемкостью — затратами рабочего времени (чел.