Category Archives: Строительное производство

СПОСОБ «СТЕНА В ГРУНТЕ»

Сущность этого способа состоит в том, что в грунте сначала воз­водят из монолитного бетона (железобетона) или сборных железо­бетонных элементов конструкции ограждающих стен подземного VII 1.25. Технологическая схема Устройства стеиы в грунте 1 — устройство форшахты; 2 — рытье траншей на длину захватки; 3 — установка ограничителей; 4 — установка армокаркаса; 5 — бето­нирование методом ВПТ сооружения, а затем под их защитой разрабатывают грунтовое ядро, устраивают днище и строят внутренние конструкции.

Область применения

1. Карта предназначена для монтажа подкрановых балок пролетом 12 м, по­ступающих на монтаж в виде отдельных элементов. 2. Карта может быть использована в I и II климатических зонах. 3. Монтаж ведется на основании рабоч

ЗАКРЫТЫЕ СПОСОБЫ РАЗРАБОТКИ ГРУНТА

В обычных условиях для прокладки трубопроводов отрывают траншею, по дну которой укладывают трубу, после чего траншею засыпают. Иногда такая технология оказывается неприемлемой, например при пересечении трассой трубопровода транспортной магистрали с интенсивным движением, которое невозможно пре­рвать даже на относительно короткий срок.

ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ

) Связующим материалом в каменной кладке является, как правило, раствор на цементном вяжущем. Темпы твердения и прочность раствора зависят от условий его твердения, и в пер­вую очередь от температуры окружающей среды. Большое разнообразие климатических условий на территории Советского Союза, значительные колебания температуры не толь­ко в течение года, но и в течение суток и необходимость выпол­нения работ в течение всего года потребовали разработки раз­личных способов возведения каменной кладки как при значитель­ных отрицательных температурах окружающей среды, так и в условиях сухого жаркого климата.

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ И ЕГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ

В качестве тяговых средств в строительстве применяют парово­зы, электровозы, тепловозы и мотовозы (тепловозы мощностью ме­нее 300 кВт называются мотовозами). Наиболее эффективны теп­ловозы и мотовозы, так как по сравнению с паровозами имеют бо­лее высокий коэффициент полезного /ействия, работают при мень­шем расходе топлива, не требуют затрат времени на подготовку к пуску, более удобны и экономичны в эксплуатации.

Погружение свай вдавливанием, вибровдавливанием и завинчиванием

Статическое и вибрационное вдавливание свай осуществляют с помощью специальных установок, действующих на сваю массой либо массой и вибрацией одновременно.

МОНТАЖ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Монтаж строительных конструкций в нашей стране является •ведущим технологическим процессом в строительстве. Этому спо­собствуют наличие широко развитой сети предприятий, выпуска — ющиА сборные конструкции, применение эффективной комплексной механизации, поточной организации монтажа, конвейеризации и другий организационных и технологических методов, обеспечиваю­щих техническую, экономическую и энергетическую эффективность монтажных работ.

СБОРНОСТЬ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ

В Советском Союзе создана высокоразвитая индустрия по про­изводству сборных конструкций, деталей и узлов. Особенно возрос­ло производство сборного железобетона.

РАЗБИВКА ЗЕМЛЯНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Разбивка сооружений состоит в установлении и закреплении их положения на местности. Приемы разработки и способы закрепле­ния на местности очертаний сооружений разнообразны и зависят от вида земляного сооружения, способа производства работ и др. Разбивку котлованов начинают с выноса и закрепления на мест­ности (в соответствии с проектом) створными знаками основных ра­бочих осей, в качестве которых обычно принимают главные оси зда­ния /—/ и П—П (рис.

Опускной способ

При опускном способе сооружение предварительно возводят полностью или частично на поверхности (или в неглубоком котло­ване), а затем погружают в грунт на проектную глубину. Погруже­ние осуществляют способами опускного колодца и кессона.