Category Archives: Строительное производство

ТЕХНОЛОГИЯ БЕТОНИРОВАНИЯ НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫХ КОНСТРУКЦИЙ

• При выполнении бетонных и железобетонных работ следует руководствоваться положениями действующих строительных норм и правил (СНиП) и указаниями проекта производства работ (ППР), регламентирующими технологические требования к бето­нированию данной конструкции или сооружения.

НАУЧНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА

В современных условиях развития научно-технического про­гресса формы и методы организации трудовых процессов непре­рывно совершенствуются на основе обобщения и распространения передового опыта, а также разработок и внедрения научной орга­низации труда (НОТ). НОТ — постояннре и планомерное осуществление Мероприятий’ по совершенствованию методов труда и улучшению его условий, сочетанию общественных и личных интересов, сохранению здоровья трудящихся, воспитанию у них коммунистического отношения к труду и гармоничному развитию личности.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

Для обеспечения безопасного производства транспортных и погрузочных работ необходимо выполнять требования, изложен­ные в СНиП III-4-80, а также в «Правилах техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта», «Правилах движе­ния по улицам городов, населенных пунктов и дорогам Союза ССР», «Правилах по технике безопасности и производственной санитарии при погрузочно-разгрузочных работах на железно­дорожном транспорте» и «Правилах техники безопасности и про­изводственной санитарии на погрузочно-разгрузочных работах в портах и на пристанях». Соблюдение этих требований и правил обеспечивает ■ безаварийную работу, повышает эффективность использования транспорта и способствует исключению травма­тизма.

ТЕХНОЛОГИЯ УСТРОЙСТВА РОСТВЕРКОВ

В зависимости от типа свай и конструкции ростверка выбира­ют технологию его устройства. При сваях из бетона и железобе­тона ростверки выполняют из сборного и монолитного железобе­тона.

МОНТАЖ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ И ДЕРЕВЯННЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Монтаж металических конструкций. Из металла Moryf быть выполнены покрытия одноэтажных промышленных зданий про­летом более 30 м, каркасы промышленных зданий тяжелого ти­па, конструкций электростанций, каркасы гражданских зданий повышенной этажности, резервуары, газгольдеры,^высокие опоры ЛЭП, трубы, .различного рода технологические конструкции и т. д. / 10 2 3 « 5 XI.52. Стыковое соединение панелей на­ружных стен 1 — герметизирующая мастика; 2 — обмаз­ка мастикой; 3 — пористая прокладка; 4 — рубероид или пергамин; 5 — утеплитель; 6 — бетон или раствор; 7 — опалубка Область применения металлических конструкций будет расширяться по мере распространения эффективных металлических пок­рытий в виде структур, мембран, предварительно напряженных стальных ферм, сталежелезобетонных перекрытий промышленных зданий и др. Увеличению объемов металлических конструкций будет способ­ствовать и улучшение структуры стального проката за счет изго­товления металлургическими заводами проката из легких сплавов,, высокосортных сталей, перфорированных и гнутых профилей, ши­рокополочных балок и др. Комплексное применение эффектив­ных стальных конструкций с использованием более широкого и эффективного проката позволит обеспечить снижение расхода ста­ли на 25-30%. Особенности монтажа металлических конструкций.

РАЗВИТИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ В ПРОСТРАНСТВЕ И ВРЕМЕНИ

Для ритмичного и непрерывного осуществления всех техноло­гических задач строительный процесс в период функционирования должен быть организован в пространстве и времени.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ ГРУНТОВЫХ МАСС ПРИ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛАНИРОВКЕ

Для получения объемов планировочных работ всю площадь на плане с горизонталями расчленяют на элементарные участки, объ­емы работ по ним затем суммируют. Различают следующие методы определения объемов работ по вертикальной планировке (рис. V.13). Проектная отметка Метод четырехгранных призм.

ПРОЦЕСС И СПОСОБЫ КАМЕННОЙ КЛАДКИ

Каменная кладка слагается из следующих операций: установки порядовок и натягивания причалки; подготовки постели, подачи и разравнивания раствора; укладки камней на постель с образова­нием швов; проверки правильности кладки; расшивки швов (при кладке под расшивку). Ф Б) Порядовки устанавливают в углах кладки, в местах пересече­ния стен и на прямых участках стен не реже чем через 12 м. Причалку натягивают между порядовками, во избежание ее про­висания через каждые 4..J5 м под нее укладывают на растворе маячные камни или деревянные бруски соответствующих размеров так, чтобы они выступали за плоскость стены на 2…3 см. Причалку Сверху прижимают камнем, уложенным насухо на маяк.

СТРОИТЕЛЬНЫЕ ГРУЗЫ И ВИДЫ ТРАНСПОРТА

Строительство промышленных и гражданских зданий и соору­жений связано с перемещением значительного количества грузов. Так, для возведения 1 м[2] промышленного здания перевозят в сред­нем 0,15 т грузов, а гражданского — 0,4 т. Транспортные и свя­занные с ними погрузочно-разгрузочные работы влияют на сто­имость и трудоемкость строительства объектов и составляют в среднем 20 … 25% общёй стоимости и трудоемкости строительной продукции.

МЕТОДЫ ПОГРУЖЕНИЯ ЗАРАНЕЕ ИЗГОТОВЛЕННЫХ СВАЙ

Железобетонные и деревянные сваи, стальные трубы и шпунто­вые сваи доставляют к месту работ в подготовленном виде с пред­приятий стройиндустрии или с баз комплектации строительных ор­ганизаций.