Category Archives: Строительное производство

Извлечение свай

Сваи (главным образом металлические шпунты) извлекают, когда они выполнят свою роль во временном сооружении (ограж­дение котлована, перемычка в голове канала и т. п.). Кооме то­го, иногда извлекают неправильно забитые сваи.

МОНТАЖ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ С ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМ КАРКАСОМ

Монтаж одноэтажных промышленных зданий. По объемно — планировочной структуре различают одноэтажные промышленные здания ячейкового типа с шедовыми или плоскими покрытиями или пролетно-рамного типа с покрытиями в виде ферм, оболочек, складок. і, Для основных отраслей промышленности одноэтажные промыш­ленные здания с железобетонным каркасом проектируют на основе унифицированных типовых секций, пролетов, шагов колонн.

ОХРАНА ТРУДА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Охрана труда в строительстве представляет собой систему вза­имосвязанных законодательных, социально-экономических, техни­ческих, гигиенических и организационных мероприятий, цель кото — рых — оградить здоровье трудящихся от производственных вредно­стей и несчастных случаев и обеспечить наиболее благоприятные, условия, способствующие повышению производительности труда и Качества работ.

РЫХЛЕНИЕ ПЛОТНЫХ ГРУНТОВ

Тяжелые грунты, а также грунты с примесями, разработка кото­рых затруднена, подлежат предварительному рыхлению. Грунты 1-й и 2-й групп рыхлят тракторными плугами, а тяжелые грунты — рыхлителями. Рыхлитель, являющийся навесным или прицепным оборудованием к гусеничному трактору (рис.

ВИДЫ КЛАДОК И СИСТЕМЫ ПЕРЕВЯЗКИ ШВОВ

Кладку из кирпича выполняют сплошной или облегченной. При сплошной кирпичной кладке поперечные размеры столбов и толщину стен назначают кратными половине или целому кир­пичу (или камню). Поэтому стены могут быть толщиной в!/2 кирпича (из одних ложков), 1, 1’/2, 2, 2’/2, 3 кирпича и т. д. Вер­тикальные швы в кладке должны быть толщиной 8… 15 мм, а го­ризонтальные— толщиной 10…15 мм: С учетом толщины верти­кальных продольных швов между кирпичами, равной в среднем 10 мм, толщина стен будет составлять соответственно 120, 250, 380, 510, 640 и 770 мм. С учетом толщины горизонтальных швов в 1 м высоты кладки из кирпича толщиной 65 мм укладывается 13 рядов.

ОТВОД ПОВЕРХНОСТНЫХ И ГРУНТОВЫХ вод

Поверхностные воды образуются из атмосферных осадков (лив­невые и талые воды). Различают поверхностные воды «чужие», по­ступающие с повышенных соседних участков, и «свою», образую­щиеся непосредственно на строительной площадке. Территория площадки должна быть защищена от поступления «чужих» поверхностных вод, для чего их перехватывают и отводят за пределы площадки.

ФИЗИЧЕСКИЕ СПОСОБЫ БУРЕНИЯ

К основным физическим способам бурения относятся термичес­кий и гидравлический. В стадии разработки и производственной апробации находятся электрогидравлический, плазменный, ультра­звуковой и некоторые другие способы. При термическом способе бурения горные породы разрушаются высокотемпературным источником тепла — открытым пламенем.

ПРИГОТОВЛЕНИЕ ^ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ БЕТОННОЙ СМЕСИ

Основной технологической задачей при приготовлении бетон­ных смесей является обеспечение точного соответствия готовой смеси заданным составам. Эту задачу решают благодаря исполь — \ Зованию кондиционных компонентов бетонной смеси, точности их дозирования, включая и учет влажности инертных заполнителей.

ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ

Большое разнообразие строительных процессов требует для их выполнения привлечения рабочих различных профессий, имеющих необходимые знания и практические ‘ навыки.

ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ АВТОТРАНСПОРТА

Эффективность автомобильных перевозок предопределяется выбором оптимальных маршрутов и правильным подбором наибо­лее подходящих для конкретных условий транспортных средств. Оптимальный маршрут перевозок строительных грузов должен предусматривать такое движение автотранспортных средств, при котором обеспечивалось бы выполнение заданного объема пере­возок в минимальное время.