Строительный генеральный план монтажной площадки

Строительный генеральный план определяет организацию территории монтажной площадки с учетом решений, принятых в строй — генпланах объекта и площадки строительства. В нем отражается взаимо­связь монтажных и смежных работ, выполняемых совмещенно.

На строительном генеральном плане монтажной площадки (рис. 7.5), разрабатываемом на период монтажных работ, указывают: проектируе­мые здания и сооружения, а также другие сооружения, находящиеся в зоне монтажа; центральный и приобъектные склады конструкций и пло­щадки укрупнительной сборки конструкций; монтажные машины, обору-

дование и вспомогательные устройства, в том числе подкрановые пути; зоны действия и направления перемещения монтажных машин и тран­спортных средств; места монтажа и демонтажа кранов; железнодорожные пути, автодороги и проезды в пределах площадки, связывающие склады конструкций, укрупнительные площадки, объекты монтажа и обеспечива­ющие подачу конструкций в зоны действия монтажных кранов; сети трубопроводов, кабельных и прочих разводок, устройства для снабжения площадки электроэнергией, водой, сжатым воздухом, паром и связью во время монтажных работ; административные и подсобные помещения; конторы, кладовые, ремонтные мастерские и др.; общеплощадочные устройства по охране труда: прожекторы для освещения работ; помеще­ния для санитарно-гигиенического обслуживания работающих; проходы, переезды через железнодорожные пути, въезды на объекты и выезды из них. На стройгенплане, кроме того, показывают: оси и ряды колонн мон­тируемого объекта; размеры пролетов; разбивку сооружения на простран­ственно-жесткие секции, подлежащие сдаче под производство последую­щих строительно-монтажных работ; участки фундамента под конструк­ции, которые должны быть сданы до начала работ в каждой секции сооружения; подземные сооружения, а также фундаменты под оборудова­ние, которые будут возведены до начала монтажа.

Необходимо также нанести ограждение строительной площадки, мон­тажной зоны, подкрановых путей и пр. Места установки кранов показы­вают на стройгенплане, исходя из условий обеспечения безопасных рас­стояний от воздушных электрических сетей и линий электропередачи, мест движения городского транспорта и пешеходов, приближения к зда­ниям и местам складирования строительных конструкций и деталей, работы вблизи откосов котлованов и безопасной работы нескольких кранов на одном пути и на параллельных путях.

При проектировании стройгенплана на период монтажных работ необ­ходимо стремиться к предельному сокращению временных устройств, в том числе путей для приема конструкций с внешнего транспорта и подачи их к местам монтажа, для чего следует максимально использовать постоян­ные здания, сооружения, транспортные устройства и подземные сети.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *