Спецы Росавтодора планируют окончить полную реконструкцию трассы Екатеринбург-Тюмень к 2022 году

По воззрению профессионалов Росавтодора, из 320 км федеральной трассы Р351 Екатеринбург-Тюмень нуждаются в реконструкции само мало 250-260 км. Состояние дороги, связывающей столицы 2-ух регионов, сейчас вправду плачевное. Из-за большой нагрузки и непостоянности почв узенькое двухполосное полотно повело — оно перевоплотился в нескончаемую последовательность ям и ухабов. На легковушке из Екатеринбурга до Тюмени едешь 5 с половиной часов, хотя, если б качество покрытия позволяло, реально преодолеть то же расстояние чуть не в два раза резвее, не нарушая при всем этом ПДД. Спецы Росавтодора планируют окончить полную реконструкцию трассы Екатеринбург-Тюмень к 2022 году Отмечается, что для Свердловской области эта транспортная артерия очень принципиальна: она единственная связывает региональный центр с отдаленными населенными пт Восточного управленческого окрестность, такими, как к примеру Тугулымский городской округ. Обитатели этих мест, которым испокон веку и поближе, и проще, и комфортнее было добираться в соседнюю Тюменскую область, не без драматичности именуют трассу Р351 «дорогой жизни»: дескать, ехать по ней более небезопасно, чем по льду Ладожского озера, ну и решишься на это только при последней нужде. Молвят, что большая часть местных в Екатеринбург ездят не почаще, чем раз в пару лет, тогда как в Тюмень — чуть не каждые выходные. Сообщается, что в прошедшем году на федеральном уровне было принято решение о начале полной реконструкции трассы. В июле 2012 года Росавтодор подписал госконтракт на перестройку пока 1-го, самого разбитого и требовавшего больших серьезных вложений, участка — 11 км от границы с Тюменской областью в сторону Екатеринбурга. Общая цена договора составила 1,7 млрд рублей, другими словами приблизительно по 155 миллионов рублей на каждый километр. Спецы Росавтодора планируют окончить полную реконструкцию трассы Екатеринбург-Тюмень к 2022 году «Для городка и всего Восточного окрестность это строительство является одним из важных инфраструктурных проектов, которые сейчас способны воскресить местную экономику. Это дает рабочие места. Не считая того, все строй материалы, применяемые при реконструкции, — с местных компаний. Так, песок доставляют с карьера, размещенного в 20 километрах от стройки», — заявил губернатор Евгений Куйвашев. Планируется, что работы будут окончены к августу следующего года. Сегодня же строители должны сдать в эксплуатацию 5 км стопроцентно реконструированной четырехполосной асфальтовой дороги 2-ой категории и, соответственно, освоить в общей трудности млрд рублей. По словам заместителя начальника ФГУ «Уралуправтодор» Андрея Солярова, к прочности «дорожной одежды» при строительстве предъявляли завышенные требования — конкретно с расчетом на большегрузный транспорт. Спецы Росавтодора планируют окончить полную реконструкцию трассы Екатеринбург-Тюмень к 2022 году «Сначала мы подняли уровень дороги: чтоб сформировать плавный профиль и соблюсти все требования ГОСТа, щебень укладывали не грейдерами, а асфальтоукладчиками. Так и поверхность выходит ровнее, и производительность труда выше. Пока окончили реконструкцию только 2-ух полос в направлении Тюмени, сейчас подрядчик переключится на обратную сторону», — отметил Андрей Соляров. Специалисты отмечают, что дорога хорошая. И все-же это только капля в море, и вопрос, когда от Екатеринбурга до Тюмени можно будет доехать хотя бы за 3-3,5 часа, пока остается открытым. По планам Уралуправдора, волшебство случится в 2022 году. Конкретно к этому времени, если финансирование из федерального бюджета сохранится хотя бы на нынешнем уровне, трассу Р351 стопроцентно реконструируют. Тогда обитатели стоящих повдоль нее населенных пт, в том числе Тугулыма, сумеют добираться до Екатеринбурга по доброкачественной четырехполосной дороге. Возрастет пропускная способность магистрали, повысится средняя скорость движения, но в то же время снизится аварийность за счет разделения встречных потоков. Спецы Росавтодора планируют окончить полную реконструкцию трассы Екатеринбург-Тюмень к 2022 году Не считая того, прямо за сегодняшними 11 километрами планируют отремонтировать 20 км на выезде из Камышлова в сторону Тюмени. Проектная документация уже утверждена, дело за деньгами. На этом участке автомобилистов поджидают три впечатляющие горки — зимой, в гололед, они часто становятся предпосылкой ДТП. Так что во время реконструкции сперва будут исправлять профиль дорожного полотна, не считая того, расширят дорогу до 4 полос, по две в каждую сторону. Следом на очереди реконструкция 80-88-го км трассы, что перед Богдановичем, потом 104-123-й километры перед Камышловом, а в заключение — строительство обхода вокруг Пышмы (168-180-й километры). Спецы Росавтодора планируют окончить полную реконструкцию трассы Екатеринбург-Тюмень к 2022 году Сейчас, прогнозы в части финансирования благополучные: Росавтодор в последние три года только увеличивал объемы выделяемых Свердловской области средств. В 2013 году эта цифра составила в общей трудности 3 млрд 167 миллионов рублей, что в два с половиной раза больше, чем в 2012 году и втрое превосходит уровень 2011-го.

Станки для шлакоблоков - производство оборудования © 2020 Frontier Theme