В Москве к 2018 году построят дублёра Кутузовского проспекта за 60 миллиардов рублей

Заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин заявил, что тендер на строительство в столице Северного дублёра Кутузовского проспекта будет объявлен летом текущего года. Сообщается, что возможными участники конкурса, которыми являются Сбербанк, ВТБ и Газпромбанк, принимают активное роль в подготовке технического задания. Понятно, что из-за активных протестов москвичей правительству городка пришлось переработать проект — часть пути подымут на эстакады, в итоге чего цена магистрали возросла с 45 до 60 млрд рублей. Но большой спрос — по оценкам профессионалов строительного комплекса Москвы, по дублеру будут проезжать 50—60 тыщ автомобилистов в день — сделает его выгодным.   Не считая того, власти Москвы кончают подготовку к строительству первой платной магистрали в Москве. «Все планировочные решения по Северному дублеру Кутузовского проспекта утверждены. У нас фактически готова стадия «П», — заявил Марат Хуснуллин.   В Москве к 2018 году построят дублёра Кутузовского проспекта за 60 миллиардов рублей Также бюрократ отметил, что трасса пройдет от ММДЦ «Москва-Сити» до Молодогвардейской развязки по обе стороны от стальной дороги Смоленского направления и отчасти над самим жд полотном. Из-за протестов обитателей, недовольных планами по расширению имеющейся УДС, часть дублера пришлось поднять на эстакады. Сообщается, что в эстакадном выполнении будет строиться более 30% магистрали.   Кроме этого, стало понятно, что из-за новых проектных решений, которые были вызваны недовольством городских жителей, вышло существенное подорожание проекта. Сейчас цена строительства оценивается в 60 млрд рублей против 45 млрд рублей без эстакад и мостов. Марат Хуснуллин также выразил мировоззрение, что невзирая на то, что Северный дублер выходит самым дорогим транспортным проектом Москвы, город не может отрешиться от его строительства.   Во-1-х, эта дорога является продолжением платного участка трассы М-1, строящегося в обход Одинцова. Во-2-х, она нужна для настоящего транспортного обслуживания ММДЦ «Москва-Сити». И в конце концов, без дублера нереально развитие местности, примыкающей к деловому центру.   В Москве к 2018 году построят дублёра Кутузовского проспекта за 60 миллиардов рублей С позапрошлого года московские бюрократы начали выдавать ГПЗУ собственникам расположенной там недвижимости для целей реконструкции и нового строитель­ства. Ранее на 970 га, ограниченных Хорошевским шоссе, Большой Филевской улицей и Краснопресненской набережной, планировалось выстроить около 12 миллионов квадратных метров недвижимости, позже эти объемы были снижены до 8 миллионов квадратных метров. По словам Марата Хуснуллина, четкие характеристики застройки обусловятся в 2014 году, когда завершится разра­ботка проекта планировки.   Планируется, что Северный дублер Кутузовского проспекта совместно со Звенигородским шоссе и ТТК станут основой транспортного каркаса для всей зоны «Сити», потому платная магистраль будет воспользоваться спросом.   В Москве к 2018 году построят дублёра Кутузовского проспекта за 60 миллиардов рублей «Чтобы инвестиции в такую дорогу окупились, необходимо, чтоб по ней ежесуточно проезжало более 40 тыс. автомобилей. Наши расчеты демонстрируют, что дублером будут воспользоваться 50—60 тыс. автомобилей», — заявил заместитель мэра Москвы.  Высочайший спрос даже при цены 60 млрд рублей за 10,3 километра делает инвестиции в проект выгодными для инвесторов. Понятно, что в такую же сумму оценивается строительство 43 км платной дороги, которая соединит две столицы.   Сообщается также, что в качестве вероятных участников концессионного конкурса именуются ВТБ, Газпромбанк и Сбербанк. По словам Хуснуллина с этими организациями уже ведутся активные переговоры.   В Москве к 2018 году построят дублёра Кутузовского проспекта за 60 миллиардов рублей Условия конкурса — а именно, цена проезда по дублеру — пока находятся в стадии разработки. Соглашение с концессионером подразумевается заключить на 30 лет, срок строительства составит три года. Дорога должна быть готова к чемпионату мира по футболу 2018 года.   Сообщается, что все потенциальные участники уже имеют опыт роли в концессионных проектах. ВТБ занимается реконструкцией аэропорта Пулково и вместе с Газпромбанком ведет строительство платного участка Западной высокоскоростной дороги. Сбербанк кредитует строительство 1-го из участков платной автомагистрали Москва — Санкт-Петебург.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Станки для шлакоблоков - производство оборудования © 2020 Frontier Theme